国际海运费暴涨原因有哪些？恒邦小毛给大伙整理下思路

 

1、 自疫情爆发以来，全球货物运输需求急剧减少，各大船运公司纷纷暂停航线，减少出口集装箱的航次，并大幅拆解闲置的集装箱船。

 

2、 受疫情影响，国外生产企业停工停产的现象迟迟得不到缓解，看看每天更新的国外疫情报道，疫情还没有得到有效的控制，相对国内对疫情的管控力度，国内生产企业早就复工生产，国内物资出口比例大增，从而造成舱位紧张。

 

3、 西方圣诞节的刚需，很多欧美商户开始备货。自9月份开始，出口比例更是大涨，造成集装箱大量积存在国外，国内普遍缺箱，很多船公司放不出设备单，提不到箱子的情况频发。

 

如果不考虑其他原因，单纯按时间节点来看，往年9月到11月期间，海运费用也会涨价，所以造成今年三个月，中美海运航线运价就暴涨了128%，其它航线普遍上涨的现象。